F-117夜鹰将在2034年前继续作为隐身战机测试平台

F-117“夜鹰”，洛克希德公司制造的世界首款隐身战斗机，最初是为了满足美国空军打击高价值目标且不被敌方雷达探测的需求而研发的。尽管F-117早已于2008年正式退役，但仍在部分情况下继续服役，其小型机队将用于新技术测试、飞行员训练和各种实验任务，预计至少持续到2034年。

这种飞机采用了多面体设计与雷达吸波材料，大大减小了其雷达反射面积，提高了隐身能力。F-117的命名虽然带有“战斗机”的代号，但实际上是一种专注于地面攻击的隐身飞机，并不具备空对空作战能力。它在1989年“正义事业”行动中首次投入实战，凭借低探测性和先进的打击系统，能够有效突破防空系统对高价值目标进行精确打击。

F-117的独特设计包括多个倾斜平面，散射和反射雷达波，同时其表面覆盖的近1吨雷达吸波材料使其在当时的雷达体系下几乎难以被发现。其目标定位不依赖传统雷达，而是依靠红外传感器与激光指示器，内置武器舱则进一步减少了外挂武器带来的雷达特征。 球友会

尽管只制造了59架，F-117在作战中的表现远超预期，尤其在“沙漠风暴”行动中展现了卓越能力。退役后的F-117仍然作为新技术的测试平台，评估雷达系统、红外跟踪设备及隐身材料等新技术，并可作为训练中“敌机”的角色，模拟现代隐身战斗机，例如中国的歼-20和俄罗斯的苏-57，以帮助飞行员提高发现与应对这些威胁的能力。

此外，在大型军事演习中，F-117也可以模拟隐身巡航导弹，借助其独特的隐身设计，成为实施训练更为安全、成本更低的选择。