雷克萨斯全新电动SUV TZ将在广州车展亮相

车友们，雷克萨斯的新款纯电动三排SUV TZ即将揭开面纱，这辆车的亮点不仅在于其自身性能。我们期待11月27日在广州车展1.1馆的首次亮相。现在，我们提前了解一下这款新车的特点。

首先，谈及外观设计，TZ采用了雷克萨斯的Discover Limitless设计语言，前脸的封闭式格栅改变了经典的纺锤形轮廓，使其更加趋近于梯形。车头的日行灯设计成闪电造型，侧面的D柱设计为熏黑色，悬浮式车顶以及半隐藏式门把手的设计都提升了车辆的美观，风阻系数达到0.27Cd。车尾的贯穿灯及发光LOGO设计与两侧的纵向灯条融合，营造了出色的层次感。车身尺寸为5100/1990/1705mm，轴距达到3050mm，第三排可能主要用于应急，采用2+2+3的布局。而在海外版本中，第二排配置有零重力座椅，国产版是否会有所调整仍需在展会时确认。

动力性能方面，国内版本搭载双电机四驱系统，综合功率为300kW，零百加速时间为5.4秒，配备95.82kWh电池，CLTC续航为640公里。不过，海外TZ450e的实际参数为308马力（约230kW），0-60英里/小时加速需6.2秒。雷克萨斯还提供性能套餐选装，升级后可达到402马力，意味着想要获得高性能版本可能需要额外支付费用，快充功率为150kW。 球友会

底盘方面，TZ基于e-TNGA平台打造，前悬挂为麦弗逊式，后悬挂为多连杆结构，搭载DIRECT4电子动态四驱和后轮转向技术，能够提升车辆的动态表现。

内饰方面，高配版采用中控与副驾联屏设计，低配版则为独立悬浮屏，前排保留多种实体按键，中央控制台设有无线充电装置和电子档把，车内搭载21个马克莱文森音响、香氛系统及六组日式氛围灯，显示出丰富的配置。

在智能驾驶方面，全系标配Lexus Safety System+ 4.0，包括全速自适应巡航、车道保持、碰撞预警及交通拥堵辅助等功能，但在中国路况下的适用性仍需观察。相比之下，新兴品牌在城市NOA及端到端的智能驾驶方面更加激烈。 球友会

关于安全配置，TZ涵盖侧气帘、膝部气囊及前后排侧气囊等，被动安全性能依旧保持雷克萨斯的一贯标准。在新能源背景下，安全概念已涵盖电池热管理、智能驾驶防护及充电安全等方面。

细节方面，TZ还配备了声浪模拟系统，音效源自LFA V10，同时具备1500kg的牵引能力。至于定价，美国的起售价为64,050美元（约44.8万元），该入门版搭载77kWh电池及308马力，EPA续航为253英里；而国内宣传的95.82kWh大电池及640km续航，更接近于海外Premium Touring（72,050美元）和Luxury（80,550美元）的版本，国内定价仍未明朗。

广州车展将是这款车的首发，但具体的价格、上市时间以及展车是否为进口或国产，官方大概率不会同时公布。雷克萨斯计划在2027年于上海金山工厂投产，初期年产能达到10万辆，首款车将以TZ系列为主。各位朋友，你们对这款新车有什么看法？期待吗？ 球友会